Construction

Le rêve de voler : Bois et toile, métal et matériaux composites sont aujourd’hui à la disposition du constructeur.

Collection

Allier le plaisir à la sauvegarde du patrimoine aéronautique : Depuis les années 60, des passionnés restaurent et préservent des avions anciens.

Rassemblement (Fly-in)

Le rassemblement annuel de la fédération. Cette année : Vichy du 8 au 9 juillet 2017 - http://euroflyin.rsafrance.com/

Construction

L'imagination des concepteurs est sans limite et le choix est vaste, chaque option ayant ses avantages et ses difficultés

Collection

Ce sont des centaines de passionnés qui tissent un véritable réseau de collectionneurs-restaurateurs. Ici, les warbirds pour le plaisir des yeux et des oreilles !

Construction

Construction d'ULMs, de ballons, d'autogyres ou créations de prototype, la fédération peux vous renseigner dans les choix et les techniques de construction.

Collection

Véritable musée de l'air, la préservation du patrimoine par les collectionneurs est un formidable spectacle lors des meetings.

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  • Co-avionnage

    Le co-avionnage dont on parle beaucoup au bar du club et dans les revues aéronautiques est inspiré du co-voiturage, avec des points communs mais aussi des différences importantes.

    Comme pour le co-voiturage, le co-avionnage offre la possibilité de faire des vols à frais partagés. L'organisation est similaire: les pilotes et les passagers, qui ne se connaissent pas, rentrent en contact sur une plateforme internet telle que Wingly (https://fr.wingly.io/) qui affiche les propositions de vols, garantit le paiement et prélève sa commission.

    Là s'arrêtent les similitudes, parce que l'offre de co-avionnage n'est pas abondante et que la météo et la disponibilité des avions ne sont pas garanties à l'avance ... Lire la suite


    Procédure et validation  du test intermédiaire du Transpondeur en milieu opérationnel (en vol) des Aéronefs Annexe II (CNRA-CNRAC-CNSK-CDNR-LP EASA ex CDNR CDN/OACI)

    Le test de contrôle du transpondeur doit être effectué suivant le fascicule DGAC P-41-15 :

    - tous les cinq ans par un atelier radio agréé

    - et un test intermédiaire entre la 2 ème et la 3 ème année validé par une APRS selon deux méthodes possibles :

    soit en atelier radio agréé
    soit en environnement opérationnel (dit en vol).

    En complément du Fascicule P-41-15 l’OSAC nous a communiqué la directive suivante pour tous les aéronefs restreint dit annexe II :

    Le test intermédiaire en milieu opérationnel est validé par une APRS signée par la personne désignée dans le cadre d’entretien de la déclaration d’entretien.

    Ces tests intermédiaires effectués en vol consistent à effectuer en environnement opérationnel des relevés d’altitude. Une fiche de relevés d’altitude sera établie entre l’APRSeur et le pilote (Voir proposition d’un modèle). Elle sera conservée dans les dossiers de travaux.

    Pour information, vous pouvez consulter le fascicule DGAC P-41-15 : 
    Exigences en matière d’entretien de l’installation radioélectrique de bord (IRB) et de la chaîne ATC


    Chouchenn

    Louis NOBLET nous offre en épisodes les plans de son NL01 FPJLN

    Le ‘’Chouchenn’’ est un petit avion biplace côte à côte de 284 Kg de masse à vide, de 8.5 m d’envergure qui décroche à pleine charge à moins de 70 Km/h tout sorti. Motorisé avec un Jabiru 2200 il croise à 218 Km/h à 75% pour une consommation de 14.5 L/h.

    La cinquième partie est en ligne : Empennages horizontaux et verticaux + fichiers

    (Fichiers accessibles uniquement aux adhérents : pensez à vous connecter sur le site pour y accéder)

Dernières actualités

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    Petites annonces RSA Le jeudi, 14 décembre 2017
    Le site des petites annonces, après de longs et loyaux services, mais rencontrant de gros problèmes de gestion…
  • Edition d'automne du guide VFR 2017
    Edition d'automne du guide VFR 2017 Le jeudi, 07 décembre 2017
    Le SIA informe les usagers que l'édition d'automne du guide VFR 2017 ne paraîtra pas en format papier…
  • Le RSANav répare et contrôle vos instruments de bord
    Le RSANav répare et contrôle vos instruments de bord Le jeudi, 07 décembre 2017
    Deux techniciens expérimentés Un atelier complet Contrôle/Réglage : 60€/instrument Réalisation de devis pour réparations Service réservé aux membres…
  • 70 ans d'histoire du RSA
    70 ans d'histoire du RSA Le vendredi, 24 novembre 2017
    Votre Fédération RSA a 70 ans ! Découvrez un panorama de cette longue existence dans un document exclusif…
  • Courrier du Collectionneur n°12
    Courrier du Collectionneur n°12 Le jeudi, 23 novembre 2017
    Retrouvez votre Courrier du Collectionneur, l'actualité de la restauration et de la collection aéronautique. Abonnez-vous (gratuitement) pour rejoindre…

Les Cahiers du RSA

DERNIERE PARUTION :

Les Cahiers du RSA N°296

3ème trimestre 2017

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En savoir plus sur les cahiers du RSA

Sécurité des vols

  • Rapports du BEA
    Rapports du BEA Vous pouvez consulter le Portail du BEA pour lire les rapports d’enquête : accès au site

Techniques

  • Solidworks education pour les membres
    Solidworks education pour les membres Votre Fédération a signé un partenariat avec Dassault Systèmes afin de permettre aux membres de disposer de licences Solidworks « éducation ». Le logiciel de conception 3D Solidworks est un des leaders dans ce domaine. Il vous permettra de dessiner des pièces ou des ensembles…

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Cahiers du RSA

Depuis 1947, notre très belle revue fédérale est une publication technique. Documentée et reconnue dans le monde aéronautique, elle démontre notre savoir faire et donne de précieux conseils.

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